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在重慶巴南區，全新的停車(chē)設備及智慧停車(chē)服務(wù)平臺已投入使用，打造“巴南一張網(wǎng)”的城市智慧停車(chē)建設已基本成型。

為了解決城市停車(chē)難題，巴南區聯(lián)合科拓股份將智慧停車(chē)作為解決方案引入市民生活。科拓股份對巴南區各街鎮9500多個(gè)零散開(kāi)放的路內泊位進(jìn)行集中智能化升級改造：一方面，針對不同路面環(huán)境情況進(jìn)行精細化評估，分別通過(guò)地磁、路牙機、低位視頻樁等智能設備實(shí)現狀態(tài)識別和信息采集；另一方面，將所有泊位情況集中接入科拓路內停車(chē)收費管理平臺進(jìn)行統一管理，并實(shí)現車(chē)位資產(chǎn)化運作、團隊精細化管理和全時(shí)段監管等高效運營(yíng)。此外，科拓股份還陸續完成15個(gè)封閉停車(chē)場(chǎng)升級改造，涉及停車(chē)位1200余個(gè)，同步實(shí)現“路內路外一體化”運營(yíng)目標。自投用運營(yíng)至今，項目整體改造效果顯著(zhù)，路內開(kāi)放式泊位人均管理車(chē)位數增長(cháng)36%，單車(chē)位收入增長(cháng)32%，路內外一張網(wǎng)更助力項目運營(yíng)持續增益。

通過(guò)整合一體化城市停車(chē)平臺綜合服務(wù)，數字化運營(yíng)管理，改善巴南區城鎮交通狀況，提升停車(chē)效率，增強停車(chē)設施供給能力，補齊停車(chē)設施發(fā)展短板，緩解停車(chē)難問(wèn)題。

巴南區，是重慶中心城區之一，位于中心城區南部，是重慶生態(tài)之城、人文之城的重要組成部分。巴南區行政管轄面積約1825平方千米，截至2022年10月，巴南區下轄9個(gè)街道、14個(gè)鎮。2022年巴南區常住人口達到119萬(wàn)，工業(yè)總產(chǎn)值達到1103.9億元，增長(cháng)3.5%。生產(chǎn)總值突破千億大關(guān)，達到1022億元、同比增長(cháng)2%，總量躋身全市前十，增速居中心城區第四位。

隨著(zhù)城鎮化進(jìn)程的推進(jìn)，巴南區市民的停車(chē)需求不斷攀升。巴南區停車(chē)管理模式主要存在以下困境：

l 車(chē)輛違章，停放嚴重；

l 停車(chē)收費，管理混亂；

l 停車(chē)泊位，利用率低；

l 信息分散，監管難度大；

l 惠民、便民剛性需求的整合非常有限，效果不明顯；

l 缺乏對系統持續的升級和維護，用戶(hù)體驗感差；

l 平臺開(kāi)放能力不足，停車(chē)資源難以整合。

城市交通管理面臨著(zhù)巨大壓力，巴南區對城市智慧化停車(chē)管理的需求也愈加迫切。那么，該如何實(shí)現巴南區城市級智慧停車(chē)？

發(fā)展智慧停車(chē)，首要目的就是解決停車(chē)信息不對稱(chēng)。巴南區車(chē)位缺口大，加強停車(chē)位的供給是基礎，但是提高車(chē)位使用率、盤(pán)活車(chē)位資源的作用同樣不可小覷。因此，建立一個(gè)城市級智慧停車(chē)系統也成為了解決巴南區停車(chē)難困境的最優(yōu)解。

科拓股份為重慶巴南區提供城市級智慧停車(chē)整體解決方案，運用“AI智能停車(chē)+自助支付+集中化服務(wù)平臺”創(chuàng )新業(yè)務(wù)模式和“無(wú)人收費、集中管理”先進(jìn)管理理念構建城市級智慧停車(chē)信息平臺，對路側停車(chē)及封閉停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行統一管理，創(chuàng )造可持續發(fā)展的管理模式。

路內路外管控一體化

與部分平臺只能實(shí)現單一的道路停車(chē)管理不同，科拓股份以“一個(gè)城市就是一個(gè)停車(chē)場(chǎng)”的理念，打造科拓城市級智慧停車(chē)信息平臺，致力于綜合規劃城市停車(chē)。通過(guò)業(yè)內專(zhuān)業(yè)的視頻識別、AI人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數據分析等技術(shù)，建設監管服務(wù)一體化、可視化大數據分析、全天候實(shí)時(shí)監控、科學(xué)化指揮調度、高峰時(shí)段區域車(chē)流預警、遷入遷出分析等功能于一體的城市綜合管理平臺，實(shí)現路內路外停車(chē)一體化管理。

通過(guò)新建和整合現有的路內停車(chē)位，并針對各街道道路停車(chē)進(jìn)行規范，重點(diǎn)違停路段設置了隔離樁，以此規范城市道路停車(chē)，實(shí)現路內停車(chē)資源統一管理；通過(guò)新建/改造路外停車(chē)場(chǎng)，統一升級為無(wú)人值守管理模式，即實(shí)現高清車(chē)牌識別、線(xiàn)上無(wú)感繳費、異常情況云端坐席遠程處理、電子發(fā)票、平臺集中管控等功能的全套無(wú)人值守模式，在此功能的基礎上，將停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)流數據采集、上報到智慧停車(chē)管理平臺，實(shí)現路外停車(chē)資源統一管理。

整合多種停車(chē)應用，一站式體驗更便捷

同時(shí)，科拓股份也為市民開(kāi)通了“巴渝停車(chē)”公眾號應用端口，作為巴南區城市級停車(chē)平臺的用戶(hù)服務(wù)入口，巴渝停車(chē)公眾號可為市民出行提供諸多停車(chē)的便利功能。市民可通過(guò)公眾號進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)查詢(xún)、停車(chē)誘導、停車(chē)支付、車(chē)位預約、電子發(fā)票等相關(guān)應用，一站式體驗更便捷。

實(shí)時(shí)數字化動(dòng)態(tài)分析，精細化運營(yíng)增收

在管理后臺，停車(chē)場(chǎng)收費管理數據統一接入，詳細記錄收費、停車(chē)時(shí)長(cháng)、車(chē)牌信息、異常情況等，并自動(dòng)生成報表，分時(shí)段統計車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用率、收費情況，進(jìn)行精細化車(chē)位及收益分析。此外，根據各街道車(chē)位配比、停車(chē)需求等情況，靈活制定收費價(jià)格，并推出停車(chē)月卡套餐、年卡套餐和夜間套餐，適當緩解停車(chē)貴矛盾。針對欠費逃費現象，科拓股份采用全方位欠費追繳方式，線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)追繳，通過(guò)公眾號信息追繳、封閉車(chē)場(chǎng)聯(lián)合追繳、線(xiàn)下人工追繳等方式追繳欠費，打破追繳難困境。

多產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，助力車(chē)場(chǎng)降本提質(zhì)

充電作為電動(dòng)車(chē)車(chē)主的用車(chē)“剛需”，與停車(chē)結合，必然會(huì )成為車(chē)場(chǎng)管理方手中一項增強用戶(hù)粘性，加深流量壁壘，提升用戶(hù)品牌意識的長(cháng)效服務(wù)。因此，投入充電樁的車(chē)場(chǎng)采用停充一體化的管理+運營(yíng)形式，為車(chē)場(chǎng)提供高效的管理工具，輕松實(shí)現自助充電、停充統一支付、實(shí)時(shí)監控、云端管理，能夠大幅提高充電車(chē)位的周轉率和利用率，讓車(chē)場(chǎng)管理降本提質(zhì)。乘著(zhù)“新基建”的東風(fēng)，充電樁產(chǎn)業(yè)無(wú)疑將迎來(lái)新一輪建設熱潮，科拓也會(huì )加大投入，搶抓市場(chǎng)紅利。此外，后續也將結合車(chē)流及城市車(chē)流熱力地圖投放自助洗車(chē)點(diǎn)，為廣大車(chē)主提供更多的便民服務(wù)。

智慧停車(chē)是城市建設和城市綜合治理不可或缺的一部分，關(guān)系到智慧城市的大動(dòng)脈。通過(guò)對巴南區路內路外停車(chē)場(chǎng)前端智能化建設，以及巴南區“一張網(wǎng)”平臺建設，促進(jìn)停車(chē)大數據與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，有效提高巴南區靜態(tài)交通活力與城市停車(chē)資源利用率，構建一個(gè)停車(chē)便捷、運營(yíng)高效、監管到位、規劃科學(xué)的城市停車(chē)體系，對提升地區城市管理水平、推進(jìn)新型智慧城市建設具有重要意義。